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北京地鐵1號線 加裝月台門全線啟用
中國大陸北京地鐵1號線已全線加裝月台門。中新網 分享 facebook 中國大陸北京地鐵1號線已全線加裝月台門,並於今天全面投入使用。在這條中國大陸歷史最悠久的地鐵路線啟用月台門後,北京市19條地鐵路線全部實現月台門防護。新華社報導,北京地鐵1號線1969年建成,1971年開始營運,是中國大陸首條地鐵路線。由於當時沒有加裝月台門的理念和先例,月台寬度較窄、月台板強度未考慮安全門重量,加裝月台門難度頗高。北京市地鐵路線中,建設較早的1、2號線曾因沒有月台門,經常發生乘客落軌,影響列車行駛的情況。北京市近年籌劃為這兩條地鐵線加裝月台門。北京市交通委員會表示,北京地鐵1號線已全面加裝月台門並投入使用。但蘋果園站涉及樞紐改造,月台門暫不啟用。北京地鐵指出,月台門加裝工程包括接觸軌由月台側改移到對側,為安裝門體提供空間;強化原本未預留安裝安全門條件,且營運40多年結構老化的月台板;門體安裝;使用前進行至少5000次開關門試驗。北京地鐵1號線西起蘋果園站,東至四惠東站,大部分線路與長安街、復興路、建國路等北京東西向軸線重合;日均客運量約140萬人次,曾長期位居北京地鐵各線路客運量之首。